據(jù)國家郵政局1月6日消息，經(jīng)測算，2022年12月中國快遞發(fā)展指數(shù)為327.2，同比提升5%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)為390，與去年基本持平，服務質量指數(shù)與發(fā)展能力指數(shù)分別為445.7和232.8，同比分別增長13%和4.7%，發(fā)展趨勢指數(shù)為66.5。12月，行業(yè)保通保暢壓力加大，在政府與企業(yè)的共同努力下，行業(yè)運行基本平穩(wěn)，服務能力有效恢復，發(fā)展底盤依然穩(wěn)固。
12月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為390。從分項指標來看，我國快遞業(yè)務量收預計與去年基本持平。12月1日-12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%，日均攬收量達3.6億件，12月12日突破4.5億件。17日-25日，部分地區(qū)疫情相繼進入高峰時段，部分從業(yè)人員被感染，導致郵政快遞網(wǎng)絡運行受到影響，行業(yè)規(guī)模有所下滑，日攬收量均低于3億件。國家郵政局高度重視，全力應對，密集調度，全行業(yè)共同努力，自26日起，行業(yè)服務能力逐漸恢復至常態(tài)，日攬收量重回3億件以上。12月，快遞企業(yè)持續(xù)加大生鮮產(chǎn)品上行力度，通過專機直發(fā)模式、駐廠攬收、設備升級等方式，不斷提高控溫保鮮能力，有效提升臍橙、檸檬、豆皮、肉夾饃和寧夏牛羊肉等寄遞能力。
12月，快遞服務質量指數(shù)為445.7，同比提高13%。從分項指標看，快遞服務公眾滿意度預計為80.6分，同比提高0.6分；重點地區(qū)72小時準時率預計為71.6%，同比下降3.4個百分點；快遞有效申訴率預計為百萬分之0.34。12月，由于各地疫情變化，行業(yè)面臨需求增加、人員感染、運能不足等多重壓力，為確?？爝f服務暢通，有效滿足人民群眾對民生物資和醫(yī)療物資的寄遞需求，國家郵政局加強指揮調度，指導各地郵政管理部門加強與地方黨委政府和聯(lián)防聯(lián)控機制、物流保通保暢機制的溝通協(xié)調，爭取政策支持，加強監(jiān)督檢查，補充用工缺口，解除限流措施，多措并舉保障行業(yè)有序運行。各企業(yè)通過管理人員下沉、增加勞務派遣、補充臨時用工、組建疏解突擊隊等方式，充實末端投遞力量，保障藥品和民生物資循環(huán)暢通。在北京疫情最關鍵階段，數(shù)千外地小哥緊急馳援，快遞企業(yè)通過開啟夜派模式、優(yōu)化末端投遞方式、加大智能快遞車投放力度等，短時間內(nèi)打通寄遞堵點，有效緩解快件積壓。12月，在全行業(yè)的共同努力下，快遞服務時限雖有延長，但總體平穩(wěn)有序，末端投遞穩(wěn)定運行，較好滿足人民群眾寄遞服務需求。
12月，快遞發(fā)展能力指數(shù)232.8，同比提升4.7%。行業(yè)發(fā)展能力的提升主要得益于以下方面：一是快遞企業(yè)為增強全網(wǎng)運行能力，不斷加大基礎設施建設力度。東南（廈門）智慧供應鏈產(chǎn)業(yè)園等項目開工建設。二是快遞企業(yè)進一步加大航空運力建設，拓展國際航線網(wǎng)絡?？爝f企業(yè)自有航空公司新增B757全貨機一架，新開通杭州-安克雷奇-紐約洲際航線一條，新投資成立航空公司一家，鄂州花湖機場第二條貨運航線正式開通，航空貨運能力逐步增強。三是快遞企業(yè)加大境外能力建設，跨境服務水平有效提升。以陸運、海運、包機等方式打造跨境寄遞專線，在迪拜、泰國等地投產(chǎn)運營海外倉，持續(xù)加強英國、美國、泰國、阿聯(lián)酋、印度、尼日利亞、日本等市場服務能力。
12月，發(fā)展趨勢指數(shù)為66.5。12月，行業(yè)雖受較大沖擊，但總體運行穩(wěn)中有進，能力水平穩(wěn)步提升，服務體系日益完善，干線運輸效能明顯增強。2023年1月，春節(jié)來臨，年貨寄遞需求上漲，多家快遞企業(yè)公布春節(jié)期間寄遞服務保障運營計劃，預計行業(yè)將迎來良好開局。